অটোমোবাইল লাইটওয়েট ম্যানুফ্যাকচারিংয়ে টাইটানিয়াম আলোর প্রয়োগ

টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির মধ্যে কম ঘনত্ব, দুর্দান্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, ভাল বায়োম্পম্প্যাবিলিটি, জারা প্রতিরোধের, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং ভাল নিম্ন তাপমাত্রার দৃ tough়তার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বর্তমানে এগুলি মোটরগাড়ি তৈরিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। টাইটানিয়াম খাদের ঘনত্ব ইস্পাতের চেয়ে মাত্র 60%, এবং শক্তি 800 এমপিএরও বেশি পৌঁছতে পারে। এটি এখনও প্রায় 500 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখে এবং এর ldালাই এবং গঠনের বৈশিষ্ট্যগুলি ভাল। এটি 20 বছরেরও বেশি আগে রেসিং গাড়ি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়েছে। ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করার সময় রেসিং ইঞ্জিনটির গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করুন।

বর্তমানে, অটোমোবাইল উত্পাদন ব্যবহূত টাইটানিয়াম খাদ উপাদানগুলি মূলত অটোমোবাইল অ্যাক্সোস্ট সিস্টেম, ইঞ্জিন সিস্টেম, সংক্রমণ এবং কম্পন হ্রাস সিস্টেম এবং গাড়ির বডি ফ্রেমের অংশগুলিতে বিতরণ করা হয়।

1. এক্সস্ট সিস্টেম

অটোমোবাইল নিষ্কাশন সিস্টেমের উপকরণগুলিতে ভাল উচ্চ-তাপমাত্রার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে এবং এস এবং সিএল উপাদানের জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন। Ditionতিহ্যবাহী নিষ্কাশন ভালভ উপাদান স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, তবে এটি পাওয়া গেছে যে পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে টাইটানিয়াম অ্যালোস্ট এক্সস্টাস্ট ভালভ উপকরণগুলির জন্য আরও উপযুক্ত।

নতুন শেভ্রোলেট করভেট জেড 206 গাড়িতে ব্যবহৃত টাইটানিয়াম রিটার্ন পাইপ কার্যকরভাবে স্টেইনলেস স্টিল পাইপের উপর পিটিং জারা এবং ldালাই জারা এড়ানো যায়, পাশাপাশি জ্বালানী দহন দক্ষতা এবং ত্বরণ ক্ষমতা উন্নত করে এবং ব্রেকিং দূরত্বকে সংক্ষিপ্ত করে তোলে।

যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম টাইটানিয়াম প্রস্তুতকারক টাইম্ট টাইটানিয়াম অ্যালোজ এক্সস্ট সিস্টেমগুলির গবেষণা ও বিকাশ ও উত্পাদন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং অনেক জাপানী সংস্থাও সম্পর্কিত গবেষণা এবং উন্নয়নমূলক কাজ সম্পাদন করেছে। বর্তমানে ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ কোং, লিমিটেড সীমিত সংখ্যক 440 টি সেট টাইটানিয়াম খাদ যানবাহন নিষ্কাশন সিস্টেমের উত্পাদন করেছে। শ্বাসনালী

2. ইঞ্জিন সিস্টেম

অটোমোবাইল ইঞ্জিন সিস্টেম অটোমোবাইল ক্ষেত্রে টাইটানিয়াম খাদের সর্বাধিক ব্যবহৃত অংশ। ইঞ্জিন সিস্টেমে টাইটানিয়াম খাদ প্রয়োগের ক্ষেত্রে প্রধানত ভালভ, কানেক্টিং রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ভালভ সিট এবং অন্যান্য অংশ অন্তর্ভুক্ত থাকে।

জাপান [জিজি] হন্ডা মোটর সংস্থা এনএসএক্স রেসিং ভি -6 ইঞ্জিনে নকল টাইটানিয়াম সংযোগকারী রড ব্যবহার করে; মিতসুবিশি মোটরস উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন টাইটানিয়াম ভালভ বসন্ত আসন ব্যবহার করে, চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন, এবং পোরশ গাড়ি এছাড়াও টাইটানিয়াম সংযোগকারী রড ব্যবহার করে।

(1) ভালভ

টাইটানিয়াম অ্যালোভ ভালভের ক্ষেত্রে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান প্রচুর গবেষণা কাজ করেছে। বর্তমানে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র সাধারণত ইনটেক ভালভ তৈরি করতে টিআই -6 এএল -4 ভি মিশ্রণ ব্যবহার করে এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ তৈরি করতে টি -6 এএল -2 এসএন -4 জেড -2 এম ও অ্যালোয় ব্যবহার করে; জাপানে যখন টয়োটা এক্সটাস্ট ভালভের জন্য টিআই -6 এএল -4 ভি / টিআই বি অ্যালো এবং টাই-আল-জের-স্ন-মো-এনবি-সি / টিআই বি খাদ ব্যবহার করে uses এই জাতীয় টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির সকলের মধ্যে উচ্চ উচ্চ-তাপমাত্রার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, জারণ প্রতিরোধের এবং ক্রিপ প্রতিরোধের রয়েছে, যা কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করে এবং যানবাহনের গতি বাড়ায়।

(2) ভালভ আসন

টাইটানিয়াম অ্যালোভ ভালভের আসনগুলি রেসিং এবং স্পোর্টস কারগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। প্রতি বছর 250,000 এরও বেশি সেট উত্পাদিত হয়। এগুলি মূলত টিআই -6এল -4 ভি বা টিআই -5Al-2Cr-1Fe অ্যায় দিয়ে তৈরি। ভালভ আসনের আকৃতি তুলনামূলকভাবে সহজ হওয়ায় এটি ব্যবহৃত হয় মেশিনিং প্রয়োজনীয়তা বেশি নয়, এবং কোনও বিশেষ পৃষ্ঠের চিকিত্সার প্রয়োজন হয় না, ব্যয় তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং গাড়ীর ওজন হ্রাস করার ক্ষেত্রে এর প্রভাব সুস্পষ্ট।

(3) সংযোগ রড

টাইটানিয়াম অ্যালোয় সংযোগকারী রডগুলির ব্যবহার কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের গুণমান হ্রাস করতে পারে এবং গাড়ির কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে। বর্তমানে, প্রধান প্রস্তুতির উপাদানটি হ'ল টি -6 অ্যাল -4 ভি মিশ্রণ। জাপান ডায়ডো কো, লিমিটেড বর্তমানে একটি দ্বি-পর্যায়ে টাইটানিয়াম অ্যালোয় থাই -3 এএল -2 ভি-0.2 এসআই-0.47 সি-0.27La বিকাশ করছে, যার ভাল মেশিনেবলি এবং দুর্দান্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, অবসন্নতা বৈশিষ্ট্য এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। , এটি ইঞ্জিনের সংযোগকারী রড অংশগুলিতে ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে যা দ্রুততর হয় এবং দ্রুত হ্রাস পায়।

(4) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

যদিও বর্তমানে টাইটানিয়াম অ্যালো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি, জাপান দ্বারা বিশেষত বিকাশযুক্ত টিআই -৩ অ্যাল -২.৫ ভি খাদটি হোন্ডা রেসিং গাড়িগুলিতে যাচাই করা হয়েছে। কার্যকরভাবে গুণমান হ্রাস করার সময়, ইঞ্জিনের গতি 700 আর / মিনিট বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রমাণ করে যে টাইটানিয়াম খাদ ক্র্যাঙ্কশ্যাটের শ্রেষ্ঠত্ব। একই সময়ে, জাপান টিআই -5 এএল -2 সিআর-ফে অ্যালো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ট্রায়াল-প্রযোজন করেছে এবং এটি প্রত্যাশা করা হচ্ছে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট উপাদানগুলিতে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে।

3. স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম

অটোমোবাইল ড্যাম্পিং সাসপেনশন সিস্টেমের মূল উপাদানটি সাসপেনশন বসন্ত। সাধারণ অটোমোবাইল স্প্রিং স্টিলের সাথে তুলনা করে টাইটানিয়াম অ্যালোয় উচ্চতর সুনির্দিষ্ট শক্তি এবং নিম্ন শিয়ার মডুলাস এবং উচ্চ ক্লান্তি শক্তি রয়েছে, এটি অটোমোবাইল স্যাঁতসেঁতে ঝরনা উত্পাদন জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। যেহেতু বসন্তের বিচ্ছিন্নতা সরাসরি টার্নের সংখ্যার সাথে সমানুপাতিক এবং উপাদানের শিয়ার মডুলাসের সাথে বিপরীতভাবে সমানুপাতিক, তাই একই বসন্ত প্রতিক্রিয়া অর্জনের শর্তে টাইটানিয়াম মিশ্রণ বসন্ত একটি স্টিলের বসন্তের চেয়ে কম টার্নের প্রয়োজন, যা কার্যকরভাবে হ্রাস করে বসন্ত মানের। , স্থান সংরক্ষণ করুন।

একই সময়ে, টাইটানিয়াম খাদ স্প্রিং কার্যকরভাবে বসন্তের অনুরণন ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াতে এবং এর পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তুলতে পারে। বর্তমানে, বেশিরভাগ টাইটানিয়াম মিশ্রণ ঝরনা একক-পর্ব β টাইটানিয়াম খাদ দ্বারা তৈরি। জার্মান ভক্সওয়াগেন সংস্থা কয়েকটি গাড়িতে লুপো এফএসআই টাইটানিয়াম অ্যালোয় গিয়ার স্প্রিংস ব্যবহার করেছে এবং এর পরিমাণ প্রায় ৩,৫০০।

4. বডি ফ্রেম

গাড়ির বডি ফ্রেমের উপাদানগুলির ক্ষেত্রে, উচ্চতর নির্দিষ্ট শক্তি, নিম্ন ঘনত্ব এবং টাইটানিয়াম খাদের ভাল জারা প্রতিরোধের ইঙ্গিত দেয় যে এটি গাড়ী বডি ফ্রেম প্রস্তুত করার জন্য একটি ভাল উপাদান। বর্তমানে কয়েকটি অটোমোবাইল সংস্থাগুলি গিয়ার বন্ধনী এবং ব্রেক কেলিপার পিস্টনগুলির মতো অংশগুলিতে টাইটানিয়াম অ্যালো ব্যবহার করেছে used সংক্রমণ উপাদানগুলির মধ্যে, জাপান বর্তমানে টাইটানিয়াম অ্যালো ক্যাসিং প্রস্তুত করার জন্য একটি উচ্চ-স্পিনিং প্রক্রিয়া বিকাশ করছে। ইস্পাত ক্যাসিংয়ের সাথে তুলনা করে টাইটানিয়াম এলোয় ক্যাসিংগুলি ফ্লাইওহিলের প্রভাবকে আরও ভালভাবে হ্রাস করতে পারে এবং কুশনিংয়ের আরও ভাল প্রভাব ফেলতে পারে।

এছাড়াও, টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি স্বয়ংচালিত ফাস্টেনার এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতেও ব্যবহৃত হয়। টাইটানিয়াম খাদ প্রস্তুতি প্রযুক্তি এবং মোটরগাড়ি শিল্পের অবিচ্ছিন্ন বিকাশের সাথে সাথে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলি অবশ্যই মোটরগাড়ি অংশগুলিতে আরও বেশি ব্যবহৃত হবে।

৫. অটোমোবাইলের লাইটওয়েটের টাইটানিয়াম খাদগুলির তাত্পর্য

বিদেশী গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি গণনা করেছে এবং দেখা গেছে যে যখন কোনও গাড়ির [জিজি] সার্ভিসিংয়ের গুণমান 10% হ্রাস পায়, তখন জ্বালানীর খরচ 6% থেকে 8% কমানো যায়। গবেষণায় এও প্রমাণিত হয়েছে যে প্রতি 91 কেজি ওজন হ্রাসের জন্য, প্রতি লিটার জ্বালানীতে গড়ে 0.43km ভ্রমণ করা যেতে পারে। সুতরাং, আমার দেশের&# 39 economy এর অবিচ্ছিন্ন বিকাশের সাথে সাথে এবং গাড়ি সংখ্যায় অবিচ্ছিন্ন বর্ধনের সাথে সাথে গাড়ির হালকা ওজন শক্তি খরচ হ্রাস এবং বায়ু দূষণ হ্রাসের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপায় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম খাদ সামগ্রীগুলি দুর্দান্ত শারীরিক এবং রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যের কারণে অটো অংশগুলিতে বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। টাইটানিয়াম উপকরণগুলির ব্যবহার কেবল কার্যকরভাবে গাড়িটির কার্যকারিতা এবং সুরক্ষা ফ্যাক্টরের উন্নতি করে না, তবে গাড়ির লাইটওয়েটের ক্ষেত্রেও কার্যকর ভূমিকা রাখে, কার্যকরভাবে গাড়ির গুণমান হ্রাস করে [জিজি] # 39; সার্ভিসিং এবং জ্বালানীর খরচ হ্রাস ।

Traditionalতিহ্যবাহী স্টেইনলেস স্টিল সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, টাইটানিয়াম এক্সজাস্ট নজল-রিটার্ন পাইপ অ্যাসেমবাইলটি অটোমোবাইল এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যা প্রায় 8.2 কেজি ওজন হ্রাস করতে পারে। ইঞ্জিনের অংশগুলিতে যেমন ভালভ এবং সংযোগকারী রডগুলিতে traditionalতিহ্যবাহী ইস্পাত এবং castালাই লোহা উপকরণ প্রতিস্থাপনের জন্য টাইটানিয়াম খাদ পণ্য ব্যবহার কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের গুণমানকে হ্রাস করতে পারে।

জাপানি অটোমোবাইল শিল্পের গবেষণা অনুসারে, মোটরগাড়ি বিদ্যুৎ ভালভের জন্য প্রায় 0.8 কেজি টাইটানিয়াম উপাদানের ব্যবহার 20 কেজি ইস্পাত অংশের প্রভাবের সমতুল্য; প্রতিটি টাইটানিয়াম ভালভের আসন ইস্পাত ভালভের আসনের তুলনায় প্রায় 10 গ্রাম ওজন হ্রাস করতে পারে; এমনকি রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটগুলি টাইটানিয়াম অ্যালোয়ে ব্যবহৃত হয়, যা ইঞ্জিনের ভর হ্রাস করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর।

কম্পন স্যাঁতসেঁতে সিস্টেমটিতে, প্রতিটি টাইটানিয়াম মিশ্রণ বসন্ত স্টিল স্প্রিংসের তুলনায় ভরকে 60% এরও বেশি কমাতে পারে। টাইটানিয়াম অ্যালো স্ট্রিংগুলিতে পরিবর্তনের পরে প্রতি যানবাহনে 4 টি সাসপেনশন স্প্রিংসের উপর ভিত্তি করে, প্রতিটি যানবাহন 9 ~ 13.6 কেজি ওজন হ্রাস করতে পারে। এছাড়াও, টাইটানিয়াম খাদ সাইলেন্সারের ভর মাত্র 5 ~ 6 কেজি, যা স্টেইনলেস স্টিল সাইলেন্সারের চেয়ে 40% হালকা।

একটি সাধারণ মাঝারি আকারের গাড়িটিকে উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করা, যদি বিদ্যমান টাইটানিয়াম খাদ গাড়ির অংশগুলি theতিহ্যবাহী অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করা হয় তবে গাড়ী [জিজি] # 39; কার্বের ওজন প্রায় 1500 কেজি থেকে প্রায় 1000 কেজি ওজন হ্রাস পাবে হার 30% এ পৌঁছতে পারে এবং সামগ্রিক জ্বালানী খরচ 20% হ্রাস করা যায়। উপরে, এটি বিশ্বের জ্বালানী খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে এবং কার্যকরভাবে শক্তির ঘাটতি এবং পরিবেশ দূষণের সমস্যাগুলি দূর করবে।

উপরের তথ্যগুলি দেখায় যে টাইটানিয়াম অ্যালোয়সের ব্যবহার অটোমোবাইলগুলির ওজন কমাতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। আধুনিক অটোমোবাইল শিল্পে, অটোমোবাইলগুলিতে টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির অনুপাত বাড়ানোর জন্য অটোমোবাইল অংশগুলিতে টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম অ্যালোগুলির অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তি অবিচ্ছিন্নভাবে বিকাশ করা উচিত।

বর্তমানে, আমার দেশে টাইটানিয়াম খাদ প্রয়োগ [জিজি] # 39 # মোটরগাড়ি শিল্প এখনও পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে। মূল সমস্যাটি হ'ল টাইটানিয়াম খাদ সামগ্রীর ব্যয় খুব বেশি, এবং অংশগুলি প্রক্রিয়া করা কঠিন।

অতএব, ভবিষ্যতে মূল কাজটি হ'ল সস্তা টাইটানিয়াম মিশ্রণ সামগ্রীর বিকাশ করে টাইটানিয়াম খাদ অংশগুলির দাম হ্রাস করা, টাইটানিয়াম খাদ কাঁচামালগুলির উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করা, এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির উন্নতি করে টাইটানিয়াম খাদ অংশগুলির প্রক্রিয়াকরণ দক্ষতা বৃদ্ধি করা উচিত।

বিদেশী অভিজ্ঞতা থেকে দেখা গেছে যে কেবলমাত্র অটোমোবাইল ডিজাইন এবং উত্পাদন এবং টাইটানিয়াম খাদ গবেষণা এবং বিকাশের সংমিশ্রণ অটোমোবাইলগুলির জন্য উচ্চমানের টাইটানিয়াম খাদ সামগ্রী সরবরাহ করতে পারে।

এটি বিশ্বাস করা হয় যে গবেষণা এবং বিকাশের ধারাবাহিকভাবে গভীর করার সাথে সাথে টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম মিশ্রণগুলি আমার দেশে [জিজি] # 39 # আধুনিক অটোমোবাইল শিল্পে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে এবং অটোমোবাইল শিল্পের অবিচ্ছিন্ন উন্নয়নের প্রচার করবে।

নিকোল