(1) পারমাণবিক সাবমেরিন। রাশিয়া টাইটানিয়াম অ্যালয় পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের গবেষণা ও উত্পাদন প্রযুক্তিতে একটি আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে রয়েছে, এবং সেই দেশটি যেটি প্রথম টাইটানিয়াম অ্যালয় জেড ব্যবহার করে চাপ প্রতিরোধী শেল তৈরি করেছিল। শীর্ষ সময়কালে, টাইটানিয়াম অ্যালয় পুরু প্লেটের বার্ষিক উত্পাদন এবং সাবমেরিনের জন্য পাইপগুলি 10000 টনে পৌঁছেছে, যা টাইটানিয়াম অ্যালয় প্রক্রিয়াকরণের বার্ষিক উৎপাদনের 30-50 শতাংশের জন্য দায়ী। 1960 এর দশক থেকে, রাশিয়া চার প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরি করেছে। প্রথম "ALFA" শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন 1970 সালে রাশিয়া দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং অন্য ছয়টি 1970 এবং 1980 এর দশকে নির্মিত হয়েছিল, প্রতিটিতে প্রায় 3000 টন টাইটানিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল। জাহাজে ব্যবহৃত টাইটানিয়ামের একটি সাধারণ উদাহরণ হল রাশিয়ান টাইফুন শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন, যার একটি শেল টাইটানিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। সামরিক প্রয়োজনের কারণে, এটি একটি ডবল শেল কাঠামো গ্রহণ করে এবং এর ডাবল শেল 9000 টন টাইটানিয়াম শেয়ার করে, যা এটিকে অ-চৌম্বকীয়, গভীর ডাইভিং, দ্রুত পাল তোলার গতি, কম শব্দ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের সময় তৈরি করে।
(2) সমস্ত টাইটানিয়াম জাহাজ। টাইটানিয়াম জাহাজ তৈরিতে জাপানের ভালো বাস্তব অভিজ্ঞতা রয়েছে। 1990 এর দশকে, ডংব্যাং টাইটানিয়াম কোম্পানি, নিসান ইন্ডাস্ট্রিয়াল কোম্পানি, টেংক্সিন শিপইয়ার্ড, জিয়াংটেং শিপইয়ার্ড এবং অন্যান্যরা সবাই টাইটানিয়াম মাছ ধরার নৌকা বা স্পিডবোট তৈরি করেছিল। সমস্ত টাইটানিয়াম জাহাজের সুবিধাগুলি হল হালকা ওজন, দ্রুত গতি, ছোট ইঞ্জিন, কম জ্বালানী খরচ, কম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন, পৃষ্ঠের আবরণের প্রয়োজন নেই, সংযুক্তিগুলি সহজে পরিষ্কার করা ইত্যাদি। অসুবিধাগুলি হল উচ্চ উপাদান খরচ, প্রক্রিয়াকরণে উচ্চ অসুবিধা এবং উত্পাদন প্রযুক্তি, এবং কঠোর সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা। জাহাজের পরীক্ষার ফলাফলগুলি দেখায় যে গতির স্থিতিশীলতা, কম্পন এবং শব্দের ক্ষেত্রে জাহাজটির ভাল কার্যক্ষমতা রয়েছে।
(3) পারমাণবিক চালিত জাহাজ। রাশিয়া স্টেইনলেস স্টিলের পরিবর্তে টাইটানিয়াম খাদ ব্যবহার করে স্টিম ইঞ্জিন, হিট এক্সচেঞ্জার এবং জাহাজের জন্য কুলার তৈরি করতে, জারা ক্ষতি কাটিয়ে উঠতে। রাশিয়ার বিদ্যমান পারমাণবিক চালিত আইসব্রেকারগুলির পাওয়ার প্ল্যান্টটি ব্যাপকভাবে টাইটানিয়াম বাষ্প ইঞ্জিন ব্যবহার করে। টাইটানিয়াম খাদ ব্যবহার এর ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন 10 গুণেরও বেশি বাড়িয়ে দিতে পারে।
(4) গভীর সাবমারসিবল এবং রেসকিউ বোটগুলির প্রাসঙ্গিক উপাদান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং ফ্রান্স সকলেই ধারাবাহিকভাবে গভীর সাবমার্সিবল তৈরি করেছে। চাপ প্রতিরোধী শেল তৈরি করতে টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম মিশ্রণ ব্যবহার করে। তাদের মধ্যে, ইউএস আইভিন, সী ক্লিফ ডিপ সাবমারসিবল, ফ্রেঞ্চ SM97, জাপানিজ ডিপ সি "2000", এবং ইউএস নেভি ডিপ সি রেসকিউ বোট সবকটিতেই টাইটানিয়াম উপাদান রয়েছে।
(5) সোনার ডিফ্লেক্টর। টাইটানিয়াম খাদ সোনার গম্বুজটির চমৎকার ব্যাপক কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং এটি রাশিয়ান বিমানবাহী কুরস্ক, মিনস্ক এবং কিয়েভের সোনার সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়। আন্ডারওয়াটার এবং সারফেস অ্যাপ্লিকেশানের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বর্তমানে চীনের নৌবাহিনীতে ইন-সার্ভিস ভেসেলের সোনার ফেয়ারিং দ্বারা ব্যবহৃত শেল প্লেট সাউন্ড ট্রান্সমিশন উপকরণের দুটি প্রকার রয়েছে: স্টেইনলেস স্টিল এবং ফাইবার-রিইনফোর্সড ফাইবারগ্লাস।
(6) প্রপেলার। প্রোপেলার উপাদান উচ্চ শক্তি প্রয়োজন, সমুদ্রের জল মাঝারি ভাল ক্লান্তি কর্মক্ষমতা, ক্ষয় এবং cavitation জারা প্রতিরোধের, এবং টাইটানিয়াম খাদ উপরে উল্লিখিত ব্যাপক কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে. ইউএস নৌবাহিনী প্রথমে হাইড্রোফয়েল জাহাজে 1500 মিমি ব্যাস সহ একটি চার ব্লেড বিচ্ছিন্নযোগ্য সুপারক্যাভিটেটিং টাইটানিয়াম অ্যালয় প্রপেলার ব্যবহার করে। চীন 1972 সালে হাইড্রোফয়েল স্পিডবোট প্রপেলার তৈরি করেছে এবং বিভিন্ন ধরনের টাইটানিয়াম অ্যালয় প্রোপেলার তৈরি করেছে যার ব্যাস 450-1100মিমি পর্যন্ত। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার দেখিয়েছে যে টাইটানিয়াম অ্যালয় প্রোপেলারের পরিষেবা জীবন তামা খাদ প্রপেলারের চেয়ে 5 গুণ বেশি।
দেশ: চীন
যোগ করুন: বাওটি রোড, জিনতাই, বাওজি শহর, শানসি, চীন
সেল/হোয়াটসঅ্যাপ : প্লাস 86 18309262795
ইমেইল:annie@jmyunti.com
ওয়েবসাইট: www.jm-titanium.com
